3月25日上午，坐落昆明的渝昆高铁建造现场传来了好消息——施行工程人员顺利完成了首根接触网杆的精准装置。这一关键步骤标志着渝昆高铁云南段慎重进入了“四电”工程项目施工阶段，为全线通车打下了坚实的根底。所谓“四电”系统集成是高速铁路技能的中心，包含通讯、信号、电力和牵引供电等多个范畴，可以说，它是高铁的“中枢神经”，关于铁路建造和后期运营的平稳、高效都至关重要。
当日，昆明与昭通两地的建筑规划企业同步启用了“四电”工程。在现场，来自中铁电气化局的樊建飞表明，团队致力于高质量的建造，经过引进“BIM+才智工地”办理模式和自主研制的专业施工设备，将接触网的施工精度控制在毫米级，力求完成一次成型、一次成优。
《渝昆高铁云南段“四电”工程由中铁电气化局和中国通号担任，施工内容不只包含5692根接触网支柱的组立，还有51座通讯铁塔和8座牵引变电所的建造。此外，西昆公司也在活跃和谐各施行工程单位进行一体化施工办理，以保证每一个环节都高效执行。
渝昆高铁全长约700公里，云南段达388.6公里，规划时速高达350公里，成为云南省首条时速如此之快的高速铁路。一旦全线通车，重庆到昆明的行车时刻将从5小时大幅度缩短至最短2小时，西南地区的交通将更方便快捷，助力区域经济的协同开展。
跟着根底工程的不断推动，现在，线%。这一里程碑的完成无疑为未来的高效交通奠定了坚实根底，等待它能为人们的出行带来更多的便当。回来搜狐，检查更加多
